Histoire de l'automobile

Renault 5, mignonne, commercialisée en 1972, un style réussi.

Modulable avec des sièges rabattables et un hayon arrière pratique pour une bonne capacité de chargement, elle séduit tous sur son passage. Elle jouait le rôle d’une citadine simple, mignonne avec ses couleurs et une petite routière de luxe.

L’HISTOIRE

La Renault 5

Les premières esquisses datent de 1968. Après quelques mois le projet dénommé 122 débouchera sur la Renault 5. Le 22 Janvier 1972, une date inoubliable pour Renault, elle marque la première présentation de la Renault 5. Pour les français, c’était plutôt reconnu sous un dessin: une petite voiture avec une bouche au sourire malicieux, des yeux en guise de phares et une carrosserie à deux portes: “Bonjour, je suis à la ville et sur la route, je suis la Renault 5“.Avec cette publicité étudiée et des couleurs sympatriques telle que l’oranger vif, le jaune citron, et le vert salade, la voiture a bien réussi son entrée sur le marché français et européen. Appelée Super car aussi, la voiture était la première à arborer des boucliers en guise de pare-chocs. Ses lignes arrondies et sa petite silhouette lui donnait un air gai et sympa. Elle était facile à garer et avait bonne tenue de route.

UN NOUVEAU CONCEPT À TROIS PORTES

Au moment de son lancement, des experts doutaient de la réussite de la R 5. Le marché était déjà encombré par de petites citadines telle que, la Simca 1000, la Peugeot 104 et la vieille 4 L. Tous ces modèles avaient des tractions avant et 4 portes. La Renault 5 avait 2 portes et un hayon arrière qui donnait l’avantage de plus de capacité de chargement, une fois les sièges arrière basculés. Pourtant à peine lancée, elle s’est vendue à 700 exemplaires par jour. 5,3 millions d’exemplaires seront vendus durant l’existence de cette petite citadine. La voiture doit son succès aussi à la crise pétrolière qui a suivi son lancement sur le marché.

LE MOTEUR

Sous le sympathique capot de cette petite cylindrée économique, Renault 5, souvent décorée par les jeunes, se trouve un moteur de 850 à 1400 cm 3, qui développé de 55 à 120 chevaux. Ce moteur peut atteindre de 125 à 185 klm / heure.

Intérieur de la Renault 5

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