Histoire de l'automobile

Audi Quattro, avec transmission intégrale à coté des grandes

Inspiré d’une situation vécue, en Finlande, l’ingénieur allemand rentre au pays avec une idée qui germait dans sa tète: transmission intégrale pour berline. Soutenu par sa direction, il la présenta en 1980. Une première, berline produite en masse à 4 roues motrices.

HISTORIQUE

La nécessité est mère de l’invention

Audi Quattro Sport

L‘Audi Quattro est une légende dans le domaine automobile. C’est une voiture produite par l’allemand Audi constructeur qui appartient au Groupe VolkswagenAudi Quattro a été présentée pour la première fois au salon de l’automobile de Genève en 1980. La production de la version originale s’était prolongée jusqu’en 1991. Cette voiture marque le début de production des voitures à transmission intégrale en sérieL’ingénieur derrière cette invention est l’allemand Jorg Besinger. Il était inspiré dés 1977 d’une situation où les voitures étaient incapables de rouler dans la neige en Finlande. Une 4 x 4 a sauvé la situation et lui donna l’idée de travailler sur cette technique. De retour en Allemagne, il présenta son idée d’une voiture berline à quatre roues motrices aux dirigeants. Le directeur du bureau d’études en exercice Ferdinand Pièch, donna son aval. L’idée donna de l’enthousiaste à l’équipe, pour pouvoir finalement bousculer Mercedes et B M W.

UN LOOK MOCHE, LOURD

A partir de ce qu’ils ont déjà à l’usine, les techniciens ont rassemblé la transmission du 4×4 Iltis et le moteur de Audi 200 turbo, greffés sur une Audi 80 coupé. A sa présentation au salon de Genève, son look n’a pas laissé une bonne impression, avec ses angles à l’avant et à l’arrière, l’image était plutôt pataude. Mais au point de vue technique, c’était un chef-d’oeuvre. La puissance du moteur associée à une bonne tenue de route due à sa transmission intégrale, était exemplaire. L’Audi Quattro était vendue à 12 000 exemplaires. Ses clients sont essentiellement des amateurs de conduite sportive, séduits par son fabuleux palmarès aux rallyes.

LE MOTEUR

Sous un capot presque plat se trouve un moteur de 5 cylindres, de 2 144 à 2 226 cm 3. C cinq cylindres développe 200 à 220 chevaux. La voiture peut atteindre 220 km / heure.

Intérieur de l'Audi Quattro

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